Principes fondamentaux de la conception
Ce manuel d’Iqbal Husain propose une approche approfondie au niveau système des véhicules électriques et hybrides, axée sur les aspects techniques, les relations mathématiques et les principes de base de la conception. Il aborde les développements actuels et les connaissances techniques, destiné aux ingénieurs et aux étudiants qui souhaitent approfondir les technologies à l’œuvre dans les véhicules électriques et hybrides.
Description
La troisième édition a été entièrement revue et comporte de nouveaux chapitres consacrés à l’analyse de conception guidée par la simulation des véhicules électriques et hybrides, avec une attention particulière portée aux convertisseurs de traction, aux machines électriques et à la commande des moteurs. En outre, des tendances telles que l’électronique de puissance à grande bande passante (wide bandgap) et les moteurs à aimants permanents à terres rares sont abordées. Un nouveau chapitre traite des stations de recharge et de l’interaction des véhicules avec le réseau électrique. La technologie de conduite autonome et la construction de systèmes associée sont également couvertes. Cet ouvrage fournit une base solide pour les simulations au niveau système avec des outils tels que MATLAB/Simulink, PLECS et PSIM.
Le contenu est pertinent pour toute personne qui s’intéresse au développement et à l’application des véhicules électriques et hybrides dans un marché de plus en plus soucieux de l’environnement.
Spécifications du produit
- Auteur : Iqbal Husain (North Carolina State University, Raleigh, North Carolina, USA)
- Éditeur : Taylor & Francis Ltd
- Imprint : CRC Press
- Date de publication : 2021-02-22
- Nombre de pages : 498
- ISBN : 9780367693930
- Thème : Ingénierie électronique
- BISAC : TECHNOLOGY & ENGINEERING / Electronics / General
À propos de l’auteur
Iqbal Husain est professeur distingué ABB au département Electrical & Computer Engineering de la North Carolina State University. Il est également directeur du centre de recherche FREEDM NSF Engineering Research Center et de Power Electronics au sein de l’institut PowerAmerica, tous deux rattachés à la North Carolina State University.